Set Microgrid News(文章/吉米),北京轨道交通指挥中心主任詹明辉认为,人们的共同检查效率低下,轨道交通中大规模旅客出行造成的量与力之间的矛盾非常突出。
他说北京地铁将应用人脸识别技术对乘客进行分类安全检查,以提高他们的通行效率。研究建立人员分类标准,形成相应的人脸数据库;根据面部识别系统,乘客被识别,并且信息被推送到安全人员,安全人员相应地采取不同的安全措施。
人脸识别技术已经广泛应用于我国的许多领域,如公安、银行、安防、社区、酒店等,其应用范围将继续扩大,包括在北京地铁安检中的应用。如果人脸识别技术在北京地铁安检中得到顺利应用,其他已经开通地铁的城市也应该使用这项技术。
人脸识别技术可以提高安检效率。对于可疑乘客,普通乘客可以快速通过安检环节,这样可以在高峰时段节省大量时间,降低安检人员的工作强度。此外,依靠背后强大的数据库,罪犯的行踪更容易被发现和锁定,进一步压缩了他们的活动空间,增加了威慑,增强了乘客的安全感。
然而,人脸识别技术也有其风险。在这方面,我们不能仅仅依靠技术手段。保安人员必须严格遵守岗位职责。因此,人脸识别数据库的可靠性和安全性应该得到保证。我国的相关法律还不完善。因此,人脸识别技术的普及需要进一步提高。
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