“脑控+AI” 让人用“本能”驾驶

“左，左，左啊，我叫你离开！”“踏！踩上去。踩刹车！”“不要交出你的眼睛！转动死方向盘！”“打吧！击中。你没看见这么大的墙吗？”.在路边、停车场、地下车库，你听过这样歇斯底里的哭声吗？坐在乘客座位上的乘客会嘘他们吗？当你想到驾驶教练时，你还会“耳鸣”吗？

Liu Xinke/Photo

Imagine:如果有一个系统能够在遇到意外情况(如前方突然刹车、行人突然过马路或更复杂的操作(如侧停车、倒车和入库)时，准确识别驾驶员心中想要的结果，并按照预设的过程自主完成。

西北工业大学电子信息学院谢松云教授实验室致力于研究的“脑控人工智能”组合实验足以让我们对未来自动驾驶的实现充满信心。

据报道，“大脑控制”使用脑电波来操作机器和设备。这是人类数百年来的梦想。——人只需要思考和行动，机器或设备就会按照你的想法工作。如电影《阿凡达》所示，虽然他是残疾人，但他可以通过大脑控制让另一个“自我”自由生活。

和“人工智能”(ArtificialIntelligence)(简称人工智能)通常指通过普通计算机程序呈现人类智能的技术，可用于语言和图像理解、自动编程、航空航天应用，以及巨大的信息处理、存储和管理，以及复杂或大规模生物无法执行的任务的执行。

在谢松云教授的实验室里，“大脑控制”和“人工智能系统”的结合为自动驾驶的大规模应用提供了一个可行的思路。在实验室现场，记者目睹了大脑控制和人工智能辅助自动驾驶——

在系统控制下的精彩场景，一直稳定性低、难以控制的小型无人机能够与三个同伴一起操作，并不时改变队列——。它们有时在空中飞行，有时翻转过来.完成这一系列困难的动作只需要一台电脑和一个人。

这种测试依赖人工智能和大脑控制的结合，这样无人机可以根据大脑控制指令快速完成不同模式的转换和改变队形。同时，由于人工智能技术预设了不同的飞行模式，负责大脑控制的人不需要长时间耗费脑力。根据实际需要，操作人员可以利用脑控制设备发出预设模式的命令，轻松完成无人机编队的完美性能，使人工智能与脑控制应用的完美结合完美互补。

值得一提的是，在救援和救灾过程中，我们经常使用无人探测设备来探测未知的复杂环境或危险区域。但是，如果情况不明，盲目使用人工智能系统设备往往会导致目标识别不正确，造成不必要的能量消耗，而且探测车能够携带的能量也非常有限。

鉴于这种未知的环境，谢松云的团队开发了“手脑机协调”技术:“手控脑控”用于驱动无人探测设备和目标发现的快速运行。在发现可疑目标后，人工智能系统开始准确地进行检测和识别，并做出人机联合决策给出操作指令。在节能的前提下，保证了准确的检测和救援。

5G近年来已成为行业热点。结合脑控制和人工智能，5G的发展无疑将为无人驾驶提供更可靠的安全性。“5G的发展不仅是网络容量的瀑布式增长，也是海量数据的井喷式收敛，有效地提高了人工智能系统的数据分析效率，大脑控制的加入增强了系统处理突发事件的能力。”团队成员告诉记者:“在5G通信环境下，我们可以准确掌握几公里甚至几百公里内的车辆状况，灵活实现路线选择，避免拥堵，制定更好的出行计划。”

目前，毫米波或激光雷达是unmann的核心和关键传感元件

同时，实验已经证明，人脑的本能反应比有意识地控制行为快大约0.2毫秒。如果在无人驾驶系统中加入对人的状态监控，将人的本能反应与人工智能系统相结合，在人工智能系统无法识别和响应的情况下，利用人的快速认知能力，快速给出正确的应急指令，最大限度地保证驾驶安全。